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　　瑞士精密零部件巨頭ABB，在汽車(chē)機械零部件加工領(lǐng)域最早引進(jìn)智能化加工，其機器人產(chǎn)品價(jià)格最高、品類(lèi)最全、軟件系統最優(yōu)等特點(diǎn)，與國內合作的機械零部件加工廠(chǎng)商有比亞迪西安工廠(chǎng)、吉利集團、江淮汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠(chǎng)、天津長(cháng)城、、廣汽本田、長(cháng)安福特、寶馬鐵西工廠(chǎng)等。

　　FANUC在汽車(chē)CNC精密機械加工領(lǐng)域享有盛譽(yù)，其機器人產(chǎn)品精度最高但過(guò)載能力較差，他們進(jìn)入中國與東風(fēng)御風(fēng)襄陽(yáng)工廠(chǎng)、東風(fēng)柳汽工廠(chǎng)、神龍汽車(chē)武漢三工廠(chǎng)、上海通用東岳／北盛工廠(chǎng)、上汽匯眾、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大通、東風(fēng)本田等國內的機械零部件加工廠(chǎng)有長(cháng)期的戰略合作關(guān)系。

　　KUKA也在汽車(chē)機械零部件加工領(lǐng)域有所建樹(shù)，其機器人產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單、最易上手、培訓時(shí)間短但可靠性略低于日系產(chǎn)品，與國內合作的機械零部件加工廠(chǎng)商有長(cháng)安汽車(chē)北京工廠(chǎng)、上海大眾工廠(chǎng)、一汽大眾工廠(chǎng)、北京奔馳、比亞迪騰勢電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)、奔馳福州工廠(chǎng)等。

　　在汽車(chē)智能化機械零部件加工領(lǐng)域，柯馬的機器人產(chǎn)品性?xún)r(jià)比最高，與國內的廣汽通用廣州工廠(chǎng)、儀征上汽、杭州廣汽、嘉定上汽、煙臺沈陽(yáng)、華晨汽車(chē)、上海通用、沈陽(yáng)通用、華秦鄂爾多斯、長(cháng)春一汽、廣汽菲亞特克萊斯勒、蕪湖奇瑞、重慶長(cháng)安、南京汽車(chē)等。

　　日本的川崎在汽車(chē)CNC精密機械加工領(lǐng)域早有布局，其機器人產(chǎn)品通用性差，專(zhuān)用于福特、豐田汽車(chē)，與國內合作的機械零部件加工廠(chǎng)商有杭州福特、一汽豐田、廣汽豐田等。